導讀：長(cháng)江孚泰號游輪支援武漢 長(cháng)江孚泰號游輪簡(jiǎn)介 1. 長(cháng)江孚泰號游輪簡(jiǎn)介 2. 長(cháng)江涉外游輪 3. 江漢號客輪 4. 長(cháng)江海外游輪公司 5. 江漢號輪船 6. 武漢 長(cháng)江 游輪

1. 長(cháng)江孚泰號游輪簡(jiǎn)介

重慶到宜昌旅游游輪有好幾種票價(jià)，根據顧客的需求有豪華游輪，也有經(jīng)濟實(shí)惠的，這里面的價(jià)格差異非常大，豪華游輪里面最好的房間要一萬(wàn)多，但是服務(wù)態(tài)度超級好。普通的也要三千塊錢(qián)，從重慶出發(fā)，游輪一般都是在晚上九點(diǎn)開(kāi)始起航，第二天早上就游覽豐都鬼城，以此類(lèi)推，基本就是白天游覽景區，晚上航行。大概四天三晚的行程。

2. 長(cháng)江涉外游輪

第1代長(cháng)江游輪：

昆侖號，長(cháng)84米，寬13.4米，1962年開(kāi)始投入使用后，專(zhuān)供中央領(lǐng)導巡視地方及會(huì )議使用，因而當時(shí)被稱(chēng)為“水上人民大會(huì )堂”。70年代末，正式成為旅游船運營(yíng)，長(cháng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長(cháng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開(kāi)放后經(jīng)濟高速發(fā)展，長(cháng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機遇，陸續下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專(zhuān)用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長(cháng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長(cháng)江三峽旅游船的星級評定，長(cháng)江內河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專(zhuān)業(yè)化。長(cháng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花，以仿古類(lèi)型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長(cháng)江系列的 長(cháng)江公主，長(cháng)江之星，長(cháng)江天使等星級游輪。以及世紀游輪旗下的“世紀之星”，打造全景獨立陽(yáng)臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂(lè )號，璀璨號。

長(cháng)江海外系列：長(cháng)江公主，長(cháng)江之星，長(cháng)江天使。

世紀系列：世紀之星；

三國號

乾隆號

第4代長(cháng)江游輪：8000噸以上

21世紀初，三峽庫區初步形成，長(cháng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內河五星級游輪標準，結合陸上五星級酒店功能建造了一批設施更齊備的長(cháng)江豪華游輪，代表有“世紀天子”號、“世紀輝煌”號，

代表游輪：

世紀系列：世紀天子，世紀輝煌，世紀寶石，世紀鉆石；

世紀輝煌

第5代長(cháng)江游輪：萬(wàn)噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開(kāi)啟了長(cháng)江三峽萬(wàn)噸級游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長(cháng)江黃金1號至長(cháng)江黃金8號，2013年，世紀游輪下水了世紀神話(huà)以及世紀傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長(cháng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(cháng)江黃金1號，長(cháng)江黃金2號，長(cháng)江黃金3號，長(cháng)江黃金5號，長(cháng)江黃金6號，長(cháng)江黃金七號，長(cháng)江黃金8號；

長(cháng)江海外系列：長(cháng)江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀系列：世紀神話(huà)，世紀傳奇；

總統系列：總統6號，總統7號，總統8號；

長(cháng)江2號

世紀神話(huà)

凱珍號

總統8號

第6代長(cháng)江游輪：

2019年，以世紀游輪旗下“世紀榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀系列：世紀榮耀，世紀綠洲（未下水），世紀凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

3. 江漢號客輪

武漢有武漢天河國際機場(chǎng)、武昌站、漢口站、武漢站等火車(chē)站，交通十分便? ?。想要游玩武漢，交通方式有飛機、火車(chē)和輪船，市內交通有地鐵、公交等等。

1.公交車(chē)

武漢的公交系統非常發(fā)達，大部分兩點(diǎn)之間只需換乘一次即可到達。公交車(chē)均為無(wú)人售票車(chē)。大部分是空調車(chē)2元，普通車(chē)、電車(chē)均為1元，雙層巴士1.5元（部分為空調巴士2元），使用武漢通一律八折。

2.輪渡

武漢也被稱(chēng)為江城，輪渡也是武漢人出行一個(gè)不可或缺的交通方式。如果去游玩也不妨去體驗一下。比如武漢關(guān)——中華路的輪渡就直接把司門(mén)口戶(hù)部巷和漢口江漢路、漢口江灘連了起來(lái)，在這兩個(gè)景點(diǎn)間輪渡比公交要省時(shí)得多。

武漢關(guān)至中華路線(xiàn)路是武漢人氣最高的輪渡，每人1.5元。輪渡一邊是戶(hù)部巷，一邊是江漢路以及漢口江灘，在上下班高峰時(shí)期很多人坐。輪渡上沒(méi)有空調，清晨和黃昏的景色非常不錯，若天氣不錯，站在輪渡露天平臺上會(huì )有不同的視角拍攝江景。

3.出租車(chē)

武漢有兩種出租車(chē)，一種是富康和愛(ài)麗舍車(chē)型，起步價(jià)兩公里6元，3公里8元，之后1.4元/km；另一種為新款東風(fēng)雪鐵龍凱旋車(chē)型，起步價(jià)兩公里內8元，之后1.6元/km。另外加收2元的燃油附加費。

4.輕軌

武漢現已開(kāi)通地鐵1、2、4號線(xiàn)，計價(jià)方式為9公里以?xún)龋ê?公里）2元/人次，9-14公里（含14公里）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2公里，以此類(lèi)推。且每次進(jìn)閘到出閘限180分鐘。

地鐵官網(wǎng)：http://www.whrt.gov.cn/

5.飛機

武漢天河國際機場(chǎng)位于武漢市北部的黃陂區天河鎮，距離市中心約30公里。T1航站樓(國際航站樓)和T2航站樓相距約300米，步行5分鐘即可到達，T2航站樓1樓10號門(mén)外還有電瓶車(chē)擺渡，T3航站樓2017年初正式啟用。航站樓的免費wifi速度很快。所有出港航班起飛前40分鐘截止辦理乘機手續，最好提前2小時(shí)(國際航班提前3小時(shí))到達機場(chǎng)，預留充足的時(shí)間辦理登機和安檢手續，以免耽誤行程。

6.火車(chē)

武漢一共有三大火車(chē)站：武昌火車(chē)站、漢口火車(chē)站和武漢火車(chē)站。由于武昌站是京廣線(xiàn)的大站，所以普通火車(chē)比高鐵動(dòng)車(chē)多一些;漢口站是普高一體站，主要承運東西向的線(xiàn)路;武漢站是純高鐵站，大部分高鐵、動(dòng)車(chē)、城際都?？吭谖錆h站。武昌站在武昌市區，離武昌及漢口的熱門(mén)景點(diǎn)較近;領(lǐng)略漢口站的歐式風(fēng)情后，可以接著(zhù)游覽江漢路、漢口江灘等景點(diǎn);武漢站在青山區，位置較偏，但到楚河漢街很方便，也可以順帶逛逛東湖。三個(gè)火車(chē)站都有地鐵聯(lián)通，武昌站和武漢站在地鐵4號線(xiàn)上，漢口站在地鐵2號線(xiàn)上，所以不論從哪個(gè)火車(chē)站到達武漢，市內交通都比較便利。

4. 長(cháng)江海外游輪公司

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長(cháng)江輪船公司的第一艘高級旅游船——“神女”號從重慶出發(fā)到武漢，首航長(cháng)江三峽。神女號首航的成功，也代表了長(cháng)江上的第一代游輪的正式開(kāi)航。

第一代游輪船體較小，船長(cháng)為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號”，“峨眉號”等。

第2代游輪：

到20世紀90年代，第二代游輪——神州號也陸續下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長(cháng)80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長(cháng)江公主號，東方大帝號等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長(cháng)90-100米，游輪建設更增添人性化，能滿(mǎn)足各類(lèi)的游客賞景以及休閑娛樂(lè )的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍鯨號”、“乾隆號”、“女王號”、“三國號”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在200 3年三峽庫區初步形成后，長(cháng)江航線(xiàn)條件改善，三峽游輪的長(cháng)度約為100-120米，游輪總噸位達到8000噸以上，游輪設施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨立的觀(guān)景陽(yáng)臺，公共活動(dòng)區域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號，世紀天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長(cháng)江各大游輪公司爭相參照國際海洋郵輪建造，船長(cháng)130米以上，大部分5代游輪重量突破萬(wàn)噸，正式開(kāi)啟長(cháng)江三峽萬(wàn)噸級游輪時(shí)代，每艘游輪都是長(cháng)江上的水上風(fēng)景線(xiàn)。

第五代的代表游輪有：長(cháng)江黃金系列，總統7，8號，世紀傳奇，世紀神話(huà)，長(cháng)江2號等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設計，都追求更大的載客人數以及游輪長(cháng)度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀榮耀，凱悅號，華夏神女3號等。

5. 江漢號輪船

武漢港長(cháng)江客運航班表 終到站 開(kāi)船時(shí)間 全程運行時(shí)間 九江 18:00 9小時(shí)30分 九江 8:30、13:30 4小時(shí)(高速船) 到九江的船有江漢號和江蕪號兩種。江漢比較好一點(diǎn)。船大，干凈、檔次也比較高。這里有一個(gè)規律就是船號越小，則船越大，越好。到九江的船票價(jià)格是：一等艙200元，二等艙117元，三等艙56元，四等艙42元，散客錢(qián)更少，具體價(jià)格我忘了，就是想起來(lái)相信大家也不會(huì )坐。 在江灘旁邊的武漢港買(mǎi)票其實(shí)坐船還是不錯的，如果嫌慢就坐下午的高速船，才4個(gè)多小時(shí)，跟火車(chē)一樣。

風(fēng)景好，還不擠人，不錯

6. 武漢 長(cháng)江 游輪

根據游客2019年旅游記錄得知，其組團從武漢乘坐歌詩(shī)達威尼斯號郵輪到達上海，歷時(shí)5天4晚，人均費用2300元左右，享受到了內艙、海景房等設施服務(wù)。需要明白告訴你的是，這種觀(guān)光船屬于季節性或活動(dòng)性、分時(shí)段才有的，不是每一天都有，訂票也需提前預定。

結合相關(guān)資料得知，武漢的長(cháng)江輪船公司、長(cháng)航武漢客運公司等企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍均包括水上運輸服務(wù)，2020年3月20日江申二號四等艙船票價(jià)格顯示為58元，但屬于減價(jià)票，預估同等艙位原價(jià)票最高不超過(guò)116元。按現今火車(chē)票價(jià)格推算當時(shí)其他艙價(jià)格，三等艙應在200元內，二等艙在300元內，一等艙在500元內。由于火車(chē)票屬于國家控制物價(jià)，價(jià)格有漲的也有跌的，幅度都不是很大，按此推測，如果現在武漢還有這類(lèi)客船，船票應該在100-1000元區間。

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