導讀：首都機場(chǎng)t3航站樓接機如何停車(chē)方便 一、首都機場(chǎng)t3航站樓接機如何停車(chē)方便 二、首都機場(chǎng)t3過(guò)夜攻略 三、重慶江北機場(chǎng)T3到達接機在哪？朋友明天到，我開(kāi)車(chē)去接，有誰(shuí)知道在哪航站接人？煩請告知！謝謝！ 四、T3航站樓有哪幾家航空公司 五、北京機場(chǎng)3號航站樓有哪些航空公司 六、怎么知道航班在首都機場(chǎng)幾號航站樓起飛 七、如何去T3航站樓最方便 八、如何到T3航站樓登機 九、從T3航站樓去三緯路怎么走？

一、首都機場(chǎng)t3航站樓接機如何停車(chē)方便

停停車(chē)庫，不建議把車(chē)停到出發(fā)層等著(zhù)，因為T(mén)3客流量較大航班出來(lái)很慢，沒(méi)1個(gè)小時(shí)出不來(lái)。

擴展資料?

3號停車(chē)樓位于首都機場(chǎng)3號航站樓南側，二層設有機場(chǎng)快軌車(chē)站，并設有前往3號航站樓出發(fā)層、到達層的通道；一層為商業(yè)區、派出所、辦公區等。3號停車(chē)樓目前開(kāi)放地下一層A\B\C\D\E區及地下二層H區為旅客車(chē)輛停放區域；B\C區為計時(shí)停車(chē)區，A\D\E\H區為長(cháng)期停車(chē)區。3號停車(chē)樓可供旅客使用的車(chē)位約4300個(gè)，其中包含小車(chē)位、中巴車(chē)位、無(wú)障礙車(chē)位。

自2014年9月4日起，北京首都機場(chǎng)3號停車(chē)樓對停車(chē)流程進(jìn)行了調整，長(cháng)期停車(chē)和計時(shí)停車(chē)的車(chē)輛將從停車(chē)樓總入口進(jìn)行分流。長(cháng)期停車(chē)旅客請選擇1-6號入口，臨時(shí)停車(chē)旅客請選擇7-13號入口。請您根據您的停車(chē)需求選擇相應入口。

參考資料?北京首都國際機場(chǎng)股份有限公司――交通信息

有兩個(gè)辦法，

第一個(gè)是停車(chē)在停車(chē)場(chǎng)里，盡量離電梯近一點(diǎn)，記住車(chē)位的字母和數字，便于下來(lái)的時(shí)候找；這是合法的做法；

第二個(gè)是1.在機場(chǎng)高速收費站之前，找一個(gè)安全的路邊停下，你會(huì )看到有不少車(chē)都停在路邊，然后等你要接的人下飛機了給你打電話(huà)，一般下飛機走出來(lái)還需要十分鐘，有托運行李就更長(cháng)時(shí)間，你再慢慢悠悠開(kāi)進(jìn)去，這樣你可以不交停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)費。

2.T3下飛機在二樓，車(chē)不能停在二樓。你把車(chē)開(kāi)到出發(fā)的那層（應該是4層），讓你接的人下飛機后坐電梯上到出發(fā)大廳，走12號門(mén)出來(lái)，很多人都那么走，你在12號門(mén)那兒等著(zhù)。

拓展資料

北京首都國際機場(chǎng)（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），距離市中心25公里，為4F級民用機場(chǎng) ，是中國三大門(mén)戶(hù)復合樞紐之一 、環(huán)渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場(chǎng)。

北京首都國際機場(chǎng)建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車(chē)場(chǎng)等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時(shí)T1航站樓開(kāi)始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場(chǎng)擴建工程（T3航站樓）完工。

截至2017年7月，北京首都國際機場(chǎng)擁有三座航站樓，面積共計141萬(wàn)平方米；有兩條4E級跑道、一條4F級跑道 ，長(cháng)寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個(gè)；共開(kāi)通國內外航線(xiàn)252條。

從1978年至2014年，北京首都國際機場(chǎng)年旅客吞吐量由103萬(wàn)人次增長(cháng)到8612.83萬(wàn)人次，位居亞洲第1位、全球第2位。 2016年12月14日，機場(chǎng)年旅客吞吐量正式突破9000萬(wàn)人次大關(guān)。 2016年，北京首都國際機場(chǎng)旅客吞吐量9439.35萬(wàn)人次，同比增長(cháng)5%；貨郵吞吐量194.32萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.8%；起降架次60.6萬(wàn)架次，同比增長(cháng)2.7%；分別位居中國第1、第2、第1位。

（參考資料 百度百科 北京首都國際機場(chǎng)）

T3接機停車(chē)很方便，下機場(chǎng)高速按指示牌去T3航站樓前的停車(chē)場(chǎng)就可以，停車(chē)場(chǎng)特別大，盡量停在離電梯近一點(diǎn)的車(chē)位，停完車(chē)記住車(chē)位號，否則接機回來(lái)會(huì )找不著(zhù)車(chē)。

T3接機乘電梯在2 層下，有明顯的指引牌，沿通道進(jìn)去就可以

首都機場(chǎng)T3航站樓前停車(chē)場(chǎng)小型車(chē)計時(shí)停車(chē)時(shí)，第1小時(shí)的前半小時(shí)不收費，超過(guò)半小時(shí)并在1小時(shí)以?xún)?含1小時(shí))收費6元。

可以選擇停在機場(chǎng)內部或者周邊都是可以的哦，

首都機場(chǎng)3號停車(chē)樓收費標準：

長(cháng)期停車(chē)區：

小型車(chē)19座以下（含）：80元/天。

大型車(chē)19座以上：160元/天。

注：

1、長(cháng)期停車(chē)為連續停放8小時(shí)以上車(chē)輛。

2、請您將車(chē)輛停放在長(cháng)期? ?車(chē)區，計時(shí)車(chē)區不享受該優(yōu)惠價(jià)格。

3、首都機場(chǎng)保留優(yōu)惠價(jià)格的解釋權和調整權。

備注：

一、 3號停車(chē)樓目前開(kāi)發(fā)地下一層A/B/C/D/E區及地下二層H區為旅客車(chē)輛停放區域。

二、B/C為計時(shí)停車(chē)區，A/D/E/H區為長(cháng)期停車(chē)區；(長(cháng)期停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)的車(chē)輛從總入口處進(jìn)行分流, 長(cháng)期停車(chē)旅客請選擇1-6號入口,臨時(shí)停車(chē)旅客請選擇7-13號入口)；

三、如您將車(chē)輛停放在計時(shí)車(chē)區，不享受長(cháng)期停車(chē)優(yōu)惠價(jià)格。若是還是覺(jué)得價(jià)格昂貴的話(huà)可以選擇停在機場(chǎng)周邊哦，現在小p強停車(chē)軟件做的還是不錯的，也是給題主一個(gè)推薦，望采納！

要去首都機場(chǎng)天3接機的話(huà)，比較方便的還是先把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，不要把車(chē)停到出發(fā)層等著(zhù)，要知道客流量較大，航班出來(lái)很慢的。

二、首都機場(chǎng)t3過(guò)夜攻略

機場(chǎng)里的計時(shí)休息挺貴的。

二樓南邊有個(gè)麥當勞，24小時(shí)營(yíng)業(yè)。

t2三樓有個(gè)網(wǎng)吧，收費比一般的要高些?？梢宰鴶[渡車(chē)過(guò)去。

3號航站樓 以前晚上有可以躺著(zhù)的椅子 現在只有那種坐的了 因為沒(méi)什么人 所以還是可以在上面睡得 機場(chǎng)工作人員也有挺多在上面休息的

網(wǎng)吧10元過(guò)夜。洗浴中心20元能洗個(gè)澡后過(guò)夜.但不給按摩不給搓澡.

三、重慶江北機場(chǎng)T3到達接機在哪？朋友明天到，我開(kāi)車(chē)去接，有誰(shuí)知道在哪航站接人？煩請告知！謝謝！

開(kāi)車(chē)去的話(huà)，可以先把車(chē)停到停車(chē)場(chǎng)，然后步行去t3航站樓接下飛機的朋友。接到朋友后一起返回停車(chē)場(chǎng)開(kāi)車(chē)。

t3航站樓在江北機場(chǎng)的位置如下圖所示：

擴展資料：

重慶江北國際機場(chǎng)（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中國重慶市渝北區兩路街道，距離市中心19公里，為4F級民用國際機場(chǎng)， ? 是中國八大區域樞紐機場(chǎng)之一； 2013年12月成為中國第五個(gè)實(shí)行72小時(shí)過(guò)境免簽政策的航空口岸。?

重慶江北國際機場(chǎng)于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機場(chǎng)；1998年更名為重慶江北國際機場(chǎng)；2005年10月完成二期擴建工程；2010年12月完成三期擴建工程；2017年8月完成四期擴建工程。

截至2017年8月，重慶江北國際機場(chǎng)擁有三座航站樓，分別為T(mén)1、T2（國內）和T3A（國內及國際），共73萬(wàn)平方米；共有三條跑道，跑道長(cháng)度分別為3200米、3600米、3800米；停機坪166萬(wàn)平方米、機位209個(gè)、 ?貨運區23萬(wàn)平米；可保障年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量110萬(wàn)噸、飛機起降37.3萬(wàn)架次； ?共開(kāi)通國內外航線(xiàn)258條，通航城市158個(gè)。

2017年，重慶江北國際機場(chǎng)旅客吞吐量3871.52萬(wàn)人次，同比增長(cháng)7.9%；貨郵吞吐量36.62萬(wàn)噸，同比增長(cháng)1.4%；起降架次28.86萬(wàn)架次，同比增長(cháng)4.3%；分別位居中國第9、第11、第8位。

重慶江北國際機場(chǎng)T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時(shí)，T1暫停使用，除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空的國內航班駐留T2外，其余航班移至T3A進(jìn)出港。 此外，機場(chǎng)開(kāi)通三座航站樓之間循環(huán)運行的免費中轉擺渡車(chē)，初期為24小時(shí)運行。

參考資料：重慶江北國際機場(chǎng)-百度百科

跟著(zhù)導航走，重慶機場(chǎng)T3航站樓，到了有提示的，那兒是出發(fā)，那兒到達。

四、T3航站樓有哪幾家航空公司

T3所有航空公司及目的地如下：寰宇一家系列* 澳洲航空(悉尼)* 英國航空公司(倫敦)* 國泰航空公司(香港)* 港龍航空公司(香港)* 日本航空公司(名古屋、大阪、東京)* 芬蘭航空公司(赫爾辛基)星空聯(lián)盟系列* 中國國際航空公司o 國內航線(xiàn): (包頭、長(cháng)春、常德、長(cháng)沙、常州、成都、重慶、達州、大連、大同、丹東、福州、廣州、桂林、? ?陽(yáng)、?？?、海拉爾、杭州、哈爾濱、合肥、呼和浩特、井岡山、九寨溝、昆明、蘭州、拉薩、綿陽(yáng)、南昌、南京、南寧、南通、寧波、鄂爾多斯、青島、三亞、上海、汕頭、沈陽(yáng)、深圳、太原、通遼、烏魯木齊、威海、溫州、武漢、廈門(mén)、西安、襄樊、錫林浩特、西寧、徐州、鹽城、延吉、煙臺、銀川、運城、張家界、鄭州、珠海）o 國際航線(xiàn):（雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法蘭克福、福岡、廣島、胡志明市、香港、雅加達、卡拉奇、吉隆坡、科威特、倫敦、洛杉磯、馬德里、墨爾本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、紐約、大阪、巴黎、平壤、羅馬、塞班、舊金山、圣保羅、札幌、仙臺、首爾、新加坡、斯德哥爾摩、悉尼、東京、烏蘭巴托、溫哥華、仰光）* 上海航空公司(南京、上海、西安)* 北歐航空公司(哥本哈根、斯德哥爾摩)* 奧地利航空公司(維也納)* 德國漢莎航空公司(法蘭克福、慕尼黑)* 韓亞航空公司(釜山、光州、清州、首爾)* 加拿大航空公司(多倫多、溫哥華)* 聯(lián)合航空公司(波士頓、芝加哥、舊金山、華盛頓)* 全日空航空公司(大阪、東京)* 泰國國際航空公司(曼谷)* 新加坡航空公司(新加坡)* 土耳其航空公司（伊斯坦堡）其他* 山東航空公司(濟南、青島、煙臺)* 四川航空公司(成都、重慶、昆明、萬(wàn)州)* 阿提哈德航空公司(阿布扎比)* 卡塔爾航空公司(多哈)* 以色列航空公司(特拉維夫)* 阿聯(lián)酋國際航空(迪拜)* 澳門(mén)航空公司(澳門(mén))* S7航空公司(新西伯利亞、伊爾庫茨克)

五、北京機場(chǎng)3號航站樓有哪些航空公司

北京首都國際機場(chǎng)3號航站樓(T3)的26家航空公司：

國內的：

SC山東航空公司(濟南、臨沂、青島、煙臺)

3U四川航空公司(成都、重慶)

CA中國國際航空公司(全國各地,恕不贅述)

FM上海航空公司(上海)

國際的：

BA英國航空公司(倫敦)

LY以色列航空公司(特拉維夫)

QF澳洲快達航空公司(墨爾本、悉尼)

QR卡塔爾航空公司(多哈)

AC加拿大航空公司(多倫多、溫哥華)

AY芬蘭航空公司(赫爾辛基)

CX國泰航空公司(香港)

EK阿聯(lián)酋航空公司(迪拜)

JL日本航空公司(東京、大阪、名古屋)

KA港龍航空公司(香港)

LH德國漢莎航空公司(法蘭克福、慕尼黑)

MS埃及航空公司(開(kāi)羅)

NH全日空航空公司(東京、大阪)

NX澳門(mén)航空公司(澳門(mén))

OS奧地利航空公司(維也納)

OZ韓亞航空公司(首爾、釜山)

S7新西伯利亞航空公司(伊爾庫茨克)

SK北歐航空公司(哥本哈根、斯德哥爾摩)

SQ新加坡航空公司(新加坡)

TK土耳其航空公司(伊斯坦布爾)

TG泰國國際航空公司(曼谷)

UA美國聯(lián)合航空公司(芝加哥、舊金山、華盛頓)

六、怎么知道航班在首都機場(chǎng)幾號航站樓起飛

一號航站樓

在2號航站樓開(kāi)放之后，1號航站樓隨后關(guān)閉翻新。1號航站樓在2004年9月20日重新開(kāi)放，專(zhuān)門(mén)為中國南方航空公司和廈門(mén)航空的國內航班使用（兩公司的國際航班仍在2號航站樓）。2008年1號航站再次關(guān)閉改造。中國南方航空和廈門(mén)航空搬遷往2號航站樓。2008年06月27日起，海南航空轉場(chǎng)1號航站樓，1號航站樓將成為海南航空集團國內航班的專(zhuān)用航站樓（包括海南航空、大新華航空、大新華快運、金鹿航空、首都航空，天津航空）。

海南航空公司(包頭、長(cháng)沙、長(cháng)治、成都、重慶、東營(yíng)、福州、廣州、貴陽(yáng)、?？?、海拉爾、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、蘭州、滿(mǎn)洲里、牡丹江、寧波、齊齊哈爾、上海、深圳、太原、烏魯木齊、溫州、烏海、西安、? ??門(mén)、宜昌、銀川)

大新華航空(大連、桂林、哈爾濱、南昌、南寧、三亞)

大新華快運(赤峰、烏蘭浩特、濰坊、延安、榆林)

一號航站樓與二號航站樓

二號航站樓

這座航站樓在1號航站樓翻新期間取代了其功能。2號航站樓同時(shí)承擔國內及國際航班的服務(wù)。1、2號航站樓之間有一個(gè)乘客通道連接，通道中有數段自動(dòng)傳送帶能減輕過(guò)長(cháng)的距離對旅客帶來(lái)的疲勞感。

在北京首都國際機場(chǎng)[1] 3號航站樓投入使用后，2號航站樓一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分兩期搬遷往3號航站樓。

2008年3月搬遷后仍在2號航站樓的航空公司

中國南方航空公司（杭州、長(cháng)春、長(cháng)沙、大連、廣州、桂林、貴陽(yáng)、?？?、哈爾濱、牡丹江、南寧、三亞、深圳、沈陽(yáng)、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海）

中國南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國際機場(chǎng)、德黑蘭)

廈門(mén)航空公司（福州、晉江、杭州、武夷山、廈門(mén)）

三號航站樓

北京首都國際機場(chǎng)三號航站樓(T3)主樓由荷蘭機場(chǎng)顧問(wèn)公司(NACO)、英國諾曼?福斯特建筑事務(wù)所負責設計，2004年3月26日3號航站樓T3主樓工程及監理合同的簽定。首都機場(chǎng)開(kāi)始三期擴建工程。2007年12月完工。T3主樓及其配套工程位于現有東跑道和新建跑道之間。三號航站樓建成后將是國內面積最大的單體建筑。其總建筑面積98.6萬(wàn)平方米。

三號航站樓

北京首都國際機場(chǎng)3號航站樓由T3A主樓、T3B、T3C主樓、T3D、T3E國際候機廊和樓前交通系統組成。T3A主樓地面五層和地下兩層，T3A主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內國際VIP；二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺；三層為國內旅客出港大廳；四層為辦票、餐飲大廳；五層為餐飲。T3C(國內區)和T3E(國際區)呈“人”字形對稱(chēng)，在南北方向上遙相呼應，中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連接。南北向長(cháng)2900米，寬790米，建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。

3號航站樓南北兩座建筑（T3C和T3E）由于距離過(guò)長(cháng)，兩座樓之間會(huì )建造旅客捷運系統以方便乘客。旅客捷運系統（APM）是一套無(wú)人駕駛的全自動(dòng)旅客運輸系統。捷運系統采用加拿大龐巴迪公司的設計方案，該系統采用軌旁和中控傳遞信號控制車(chē)輛的運行。行車(chē)路線(xiàn)單程長(cháng)2080米。分別設置在T3C、T3D、T3E共有3個(gè)車(chē)站。

3號航站樓行李系統采用國際最先進(jìn)的自動(dòng)分揀和高速傳輸系統，行李處理系統由出港、中轉、進(jìn)港行李處理系統和行李空筐回送系統、早交行李存儲系統組成，覆蓋了T3C、T3E及連接T3C與T3E行李隧道的相應區域，占地面積約12萬(wàn)平方米，系統總長(cháng)度約70公里。航空公司只要將行李運到分揀口，系統只需要4.5分鐘就可以將這些行李傳送到行李提取轉盤(pán)，這也將大大減少旅客等待提取行李的時(shí)間。

3號航站樓投入使用后，北京首都國際機場(chǎng)成為中國第一個(gè)擁有三座航站樓，雙塔臺、三條跑道同時(shí)運營(yíng)的機場(chǎng)，機場(chǎng)滑行道由原來(lái)的71條增加到137條，停機位由原來(lái)164個(gè)增為314個(gè)。北京首都國際機場(chǎng)的第三條跑道在3號樓投入使用之際完工。3號航站樓前新建交通中心（GTC），3號航站樓與2號航站樓之間也會(huì )建立軌道連接，東直門(mén)至首都機場(chǎng)的輕軌線(xiàn)路會(huì )分岔后分別達到2號和3號航站樓。

三號航站樓于2008年2月29日和3月26日分兩期投入運營(yíng)。

2月29日0:00第一批轉場(chǎng)三號航站樓的航空公司：

山東航空公司(濟南、青島、煙臺)

四川航空公司(成都、重慶、昆明、萬(wàn)州)

澳洲航空公司(悉尼)

卡塔爾航空公司(多哈)

英國航空公司(倫敦希思羅機場(chǎng))

以色列航空公司(特拉維夫)

三號航站樓內景

3月26日0:00第二批轉場(chǎng)三號航站樓航空公司：

中國國際航空公司

國內航線(xiàn): (包頭、長(cháng)春、常德、長(cháng)沙、常州、成都、重慶、達州、大連、大同、福州、廣州、桂林、貴陽(yáng)、?？?、海拉爾、杭州、哈爾濱、合肥、呼和浩特、井岡山、昆明、蘭州、拉薩、綿陽(yáng)、南昌、南京、南寧、南通、寧波、鄂爾多斯、青島、三亞、上海虹橋國際機場(chǎng)、上海浦東國際機場(chǎng)、汕頭、沈陽(yáng)、深圳、太原、通遼、烏魯木齊、威海、溫州、武漢、廈門(mén)、西安、襄樊、錫林浩特、西寧、徐州、鹽城、延吉、煙臺、銀川、運城、張家界、鄭州、珠海）

國際航線(xiàn):（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法蘭克福、福岡、廣島、胡志明市、香港、雅加達、卡拉奇、吉隆坡、科威特、倫敦、洛杉磯、馬德里、墨爾本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、紐約、大阪、巴黎、平壤、羅馬、塞班、舊金山、圣保羅、札幌、仙臺、首爾、新加坡、斯德哥爾摩、圣彼德堡、悉尼、東京、烏蘭巴托、溫哥華、仰光）

上海航空公司(上海、杭州)

北歐航空公司(哥本哈根、斯德哥爾摩)

奧地利航空公司(維也納)

漢莎航空公司(法蘭克福、慕尼黑)

韓亞航空公司(釜山、光州、清州、首爾仁川國際機場(chǎng))

加拿大航空公司(多倫多、溫哥華)

美國聯(lián)合航空(芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng)、舊金山、華盛頓杜勒斯國際機場(chǎng))

全日空航空公司(大阪關(guān)西國際機場(chǎng)、東京成田國際機場(chǎng))

泰國國際航空公司(曼谷)

新加坡航空公司(新加坡)

芬蘭航空公司(赫爾辛基)

國泰航空公司(香港)

日本航空公司(名古屋、大阪關(guān)西國際機場(chǎng)、東京成田國際機場(chǎng)、北海道)

港龍航空公司(香港)

土耳其航空公司（伊斯坦布爾）

阿聯(lián)酋國際航空公司(迪拜)

澳門(mén)航空公司(澳門(mén))

新西伯利亞航空公司(新西伯利亞、伊爾庫茨克)

在首都國際機場(chǎng)的官網(wǎng)上查詢(xún)www.bcia.com.cn

首頁(yè)上就有航班的航站樓查詢(xún)

到首都機場(chǎng)網(wǎng)站上查

輸入航班號就知道了~

買(mǎi)機票的時(shí)候問(wèn)一下，要么就到機場(chǎng)去問(wèn)。

我就是這樣干的。

北京到拉薩的航班都是在T3航站樓，拉薩到北京的接機也在T3航站樓。

七、如何去T3航站樓最方便

最方便的方法就是機場(chǎng)輕軌可以直達T3航站樓。從東直門(mén)出發(fā)只要20分鐘。

八、如何到T3航站樓登機

第一步：確認航站樓

憑票到相應航站樓辦理登機手續，如果您還沒(méi)有購買(mǎi)機票，則可到出發(fā)大廳售票柜臺購買(mǎi)。

第二步：確認辦票柜臺

在開(kāi)始辦理乘機手續之前，請到航班顯示屏查知您的航班所對應的辦票柜臺號等相關(guān)信息。

第三步：托運行李換登機牌

1.托運行李

旅客可憑機票及本人有效身份證件到相應辦票柜臺辦理乘機登記和行李托運手續，領(lǐng)取登機牌。

2.無(wú)托運行李及電子客票

沒(méi)有需要托運的行李的旅客，可直接到無(wú)托運行李柜臺辦理乘機手續。

如果旅客所持為電子客票，則還可前往對應的航空公司電子客票柜臺或自助值機柜臺辦理乘機手續。

第四步：安全檢查

1.需要證件

請提前準備好登機牌、機票和有效身份證件，并交給安全檢查員查驗。

2.安檢

為確保飛行安全，旅客須從安全檢測門(mén)通過(guò)，隨身行李物品須經(jīng)X光機檢查，

第五步：候機/登機

經(jīng)過(guò)安檢以后您可以根據? ??機牌上的登機口號到相應候機區休息候機。

通常情況下，航班起飛前約30分鐘開(kāi)始登機，故得及時(shí)留意廣播提示及航班信息顯示。

登機時(shí)需要出示登機牌，請務(wù)必提前準備好。

溫馨提示：

1.為確保旅客順利登機，建議航班起飛前1.5小時(shí)到達航站樓，航班起飛前30分鐘將停止辦理乘機手續；

2.隨身攜帶您的護照、簽證、旅行證件、現金、票據等貴重物品。

九、從T3航站樓去三緯路怎么走？

沒(méi)有公交車(chē) 你可以選擇在T3做出租車(chē)5分鐘 或者步行15分鐘即到

Hash:09143896c32834b203a3bddfc9941f5d9e494ca8