走川藏線(xiàn)切不可“隨心所欲”！

川藏線(xiàn)海拔起伏極大，是七條入藏線(xiàn)路中起伏最大的路線(xiàn)。

如果行程安排不當，將會(huì )出現嚴重的高原反應。但如果安排合理的話(huà)，我們可以只在低海拔區域住宿，路線(xiàn)的高度起伏反而能幫助我們克服高原反應。

所以，川藏線(xiàn)是一個(gè)需要規劃的路線(xiàn)。

上高原的路，可以認為是過(guò)雅安開(kāi)始的。雅安海拔很低，只有600米左右；過(guò)了雅安，海拔就逐漸攀升了。

第一天：成都到康定康定海拔約2500米。

到康定是有高速公路的（過(guò)康定就沒(méi)有了），路程是260公里。當然你也可以選擇走318國道，路程會(huì )長(cháng)一些，并且不算很好走。

走高速的話(huà)，一般四個(gè)小時(shí)就到了。應該說(shuō)還有時(shí)間繼續向前走，不過(guò)我建議你在康定休整半天，下午逛逛街，買(mǎi)點(diǎn)東西。因為康定往前是一路上坡，直到海拔4300米的折多山。一天之內就從海拔500米升到4300米，很容易起高原反應。

第一次進(jìn)藏，我建議你要聽(tīng)勸。當然有些人基本沒(méi)有高原反應，但你有沒(méi)有進(jìn)過(guò)藏才知道——進(jìn)過(guò)藏的老司機才懶得看我的路線(xiàn)規劃，你說(shuō)是不是？沒(méi)有經(jīng)驗，最好謹慎一些。

如果走了318國道，大概也就不存在這個(gè)問(wèn)題了，因為到康定也太陽(yáng)偏西了。

走318有個(gè)好處，就是能看看二郎山、瀘定橋等沿途景點(diǎn)。

第二天：康定到雅江雅江海拔2640米。

從康定到雅江，才140公里，跑得夠快的話(huà)早上出發(fā)中午就能到。不過(guò)由于前面是川藏線(xiàn)最長(cháng)的高海拔路段，我建議不要再向前走了。

而且，這段路風(fēng)景很好，對第一次進(jìn)藏的人來(lái)說(shuō)，一切都是那么新奇。所以，這段路不妨慢慢走，多多欣賞風(fēng)景。

從康定出來(lái)，就是攀爬折多山的路，因為高度起伏大，景色既秀美又壯觀(guān)。路邊常有溪流、紅石、瑪尼堆等藏區典型景觀(guān)。折多山隧道馬上要通了，珍惜眼前景吧！

折多山頂有個(gè)觀(guān)景臺，收費10元。從這里還可以看到山坡上的“康定情歌”巨幅字。

過(guò)了折多山，前面將是海拔約3600的新都橋，景色很美，有“攝影天堂”的美譽(yù)。附近有一個(gè)“木雅圣地”景區，要去的提前準備一下。

第三天：巴塘住宿巴塘海拔約2600米，從雅江到巴塘，約有300公里。

這是川藏線(xiàn)上最容易發(fā)生高原反應的路段。除了兩頭的坡道，全程海拔在4000米以上。途中以理塘縣城最低，但海拔也有4014米；最高點(diǎn)是路段末尾的海子山，海拔4685米。

海拔高，路段長(cháng)，首次入藏的人要謹防高原反應，盡可能一天通過(guò)，到巴塘住宿。高反并不是你當時(shí)沒(méi)事就真沒(méi)事了，很多人白天挺好的，晚上才開(kāi)始難受的。

路上有幾個(gè)景點(diǎn)需要關(guān)注一下：剛過(guò)雅江有個(gè)“天路十八彎”，上方不遠處有個(gè)“日照金山”觀(guān)景臺，再往前還有個(gè)尼瑪貢神山觀(guān)景臺。走過(guò)理塘，路邊還有川藏線(xiàn)最美的草原牧場(chǎng)“毛埡大草原”。

下海子山時(shí)，有個(gè)姊妹湖，美得像美術(shù)作品。

如果感覺(jué)不太難受，可以沿途多看看景，只要晚上能趕到巴塘就行。

第四天：如美住宿如美海拔2640米，離巴塘150公里。

這一天將跨過(guò)川藏邊境，真正進(jìn)入西藏地界。

由于前面是另一段較長(cháng)的高海拔路段（將要翻越川藏線(xiàn)之巔——東達山了），我建議第四天就走這么多。

還有一個(gè)原因是這一段路地質(zhì)災害頻發(fā)，有可能你心有余而路不通，不是你想什么時(shí)候過(guò)去就能過(guò)去的。

這段路的風(fēng)景，以拉烏山和宗巴拉山之間那一段最好看，高山草甸特別美。

第五天：八宿住宿八宿海拔3280米，離如美314公里。

此行的最低點(diǎn)不是八宿，而是怒江橋， 但怒江橋真是個(gè)橋，附近沒(méi)有居民，無(wú)法住宿。八宿海拔三千米出頭，對于已經(jīng)在高原上待了幾天的人來(lái)說(shuō)，完全能適應了。

這段路將翻越覺(jué)巴山、東達山、業(yè)拉山三個(gè)埡口。其中東達山海拔按5130米算的話(huà)（原標高5008米），是川藏線(xiàn)的至高點(diǎn)。業(yè)拉山的4658米也夠看的。

覺(jué)巴山海拔不到4000米，但山路是大開(kāi)大合的折線(xiàn)，相當險要。不過(guò)覺(jué)巴山隧道馬上就能通車(chē)了。

除了覺(jué)巴山，還要注意的險段有東達山下山路、怒江七十二拐。后者可算是川藏線(xiàn)駕駛難度最大的路了，務(wù)必要小心。

這段路的風(fēng)景蒼涼雄壯，不如前幾天的路。

往后的路，就不用我給你規劃了。

一方面，高原深處的高海拔路段反而不多了。住宿的話(huà)，大多數城鎮都不高，住哪里都無(wú)所謂，只要避開(kāi)米拉山、色季拉山、安久拉山這三個(gè)高山就行了——當然了，誰(shuí)會(huì )閑著(zhù)沒(méi)事住在埡口上？

另一方面，經(jīng)過(guò)了前幾天的適應過(guò)程，我們對高海拔的耐受能力也提高了，不需要再擔心高原反應了。我們完全可以嘗試住在3500米、甚至更高的地區。

所以，余下到拉薩的千把公里，可以自由安排。想快點(diǎn)到拉薩的話(huà)，兩天就夠了（因為林芝到拉薩之間有高速）。

盡情享受旅途吧！末了記得給我點(diǎn)個(gè)贊！

如果你是喜歡像風(fēng)一樣、自由自在地闖蕩天下的朋友，敬請關(guān)注你的知音——“點(diǎn)亮神州”同學(xué)！

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