導讀：游輪三副工資 游輪大副一年工資多少 1. 游輪大副一年工資多少 2. 游輪二副工資 3. 郵輪大副一年工資多少 4. 輪機長(cháng) 豪華游輪工資 5. 游輪大副年薪 6. 游輪行政大副工資 7. 輪船大副一個(gè)月工資 8. 游輪工作工資到底多少錢(qián) 9. 郵輪船員大副一年工資多少 10. 大游輪船長(cháng)工資 11. 游輪的工資一般有多少一個(gè)月

1. 游輪大副一年工資多少

一般來(lái)講船上并不需要經(jīng)常在船頭值班，除非是能見(jiàn)度很差的時(shí)候，需要派人在船頭了望，稱(chēng)為‘了頭’，一般是甲板部人員的水手長(cháng)帶領(lǐng)水手在船頭了望。

其實(shí)并不是只有郵輪，其他的船也需要。

但大副一般情況下是不會(huì )上的。

大風(fēng)浪時(shí)也不會(huì )安排這樣的工作，船頭浪很大，會(huì )把人打到海里，很危險，船上時(shí)刻要求安全第一嘛。

2. 游輪二副工資

自己級別高工資才會(huì )高，船舶種類(lèi)的話(huà)差距不是很明顯。

陸地那些大爺怎么可能讓船員舒舒服服的拿著(zhù)高工資

3. 郵輪大副一年工資多少

郵輪大副就是副船長(cháng)，幫助船長(cháng)，管理船員以及駕駛船的主要工作人員。

4. 輪機長(cháng) 豪華游輪工資

和出租車(chē)司機相像，飛行員和空姐基本都是靠“小時(shí)費”賺錢(qián)的，多勞多得；機長(cháng)和副駕相差懸殊；飛國際線(xiàn)比飛國內線(xiàn)拿的錢(qián)多50%，津貼還是美金哦；壓力大，跳槽難，但毋庸置疑的一點(diǎn)是，飛行員絕對是高薪！

一、800000：已知機長(cháng)的年薪高位，這個(gè)數字很牛

這不是流言，而是確有其事，業(yè)內很多人都知道。成都雙流的鷹聯(lián)航空曾經(jīng)開(kāi)出過(guò)年薪80萬(wàn)的價(jià)碼，用來(lái)吸引優(yōu)秀的飛行員，這不是做秀，他們最后真的招了四個(gè)飛行員。據說(shuō)除了擺在臺面上的80萬(wàn)，私下還附帶了汽車(chē)、花園別墅的天價(jià)待遇。

二、4000：剛畢業(yè)飛行學(xué)員能拿的錢(qián)

剛畢業(yè)，哪怕你學(xué)得再好成績(jì)再優(yōu)秀，也絕對不會(huì )讓你去動(dòng)手開(kāi)飛機的，得從學(xué)員開(kāi)始混起。學(xué)員什么也不做，就是坐在飛機上觀(guān)察，看看機長(cháng)和副駕駛他們是如何操作的。說(shuō)得直白點(diǎn)，就是當個(gè)小跟班。各家航空公司標準不一樣，一般跟滿(mǎn)60個(gè)小時(shí)的安全時(shí)間才能升級，請注意，這里說(shuō)的是安全飛行時(shí)間，即中間不可以有小紕漏，否則就得推倒重來(lái)，從零開(kāi)始，嚴重的還會(huì )停飛。當然，這個(gè)價(jià)碼相比其他專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，還是不錯的。

三、400000：機長(cháng)的年薪

調查中發(fā)現，各家公司標準都不同，但一般機長(cháng)每月2-3萬(wàn)的收入，加上獎金等，可以拿到40萬(wàn)的年薪。我們看起來(lái)很高了，水平比較一下會(huì )覺(jué)得挺一般。香港地區的機長(cháng)是140萬(wàn)人民幣，美國更牛，大約可以拿到200萬(wàn)。

四、10000：副駕駛月薪

機長(cháng)畢竟是少數，機長(cháng)下面一個(gè)級別是副駕駛。調查中發(fā)現，副駕駛的平均月薪?jīng)]有想象中那么高，基本工資就幾千塊，收入都是靠一小時(shí)一小時(shí)飛出來(lái)的。

規矩：不可以混開(kāi)

飛機類(lèi)型的不同直接決定了飛行員的收入。大非是波音777的副機長(cháng)，月薪稅后1萬(wàn)出頭，同家公司，他的同事波音757機長(cháng)月薪就是2萬(wàn)出頭。但是，大非是絕對不可以去開(kāi)波音757的?，F有制度規定了一個(gè)飛行員只能飛一個(gè)型號的飛機。開(kāi)飛機不同于其他，你開(kāi)別克凱越開(kāi)順手了，照樣可以開(kāi)路虎；windows系統用慣了，換個(gè)蘋(píng)果系統過(guò)陣子也能摸出來(lái)。飛機太復雜了，不同型號飛機內部設置不同，如果飛行員一時(shí)記錯，后果會(huì )很?chē)乐亍?/p>

5. 游輪大副年薪

海員包括兩種。普通海員和高級海員。

普通海員只需培訓四個(gè)半月。學(xué)費大概需要8000左右，包括住宿，培訓考試費，教材費。

高級海員高中以上學(xué)歷培訓兩年的時(shí)間。

大專(zhuān)學(xué)歷培訓一年的時(shí)間。

目前市面上培訓海員的方式有兩種：

一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習?？既『T適任證書(shū)。但海員證的頒發(fā)是要結業(yè)證加實(shí)習證明才能換發(fā)的。通過(guò)院校培訓出來(lái)屬于自由船員。自由結業(yè)證書(shū)實(shí)習、換證、上船都是自己出錢(qián)去找，但培訓的費用過(guò)低，后期上船工作是一 個(gè)難點(diǎn)。

另外一種，就是定向委培，通過(guò)一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓學(xué)習。這種培訓費用率高。但培訓、實(shí)習、換證、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導致海員市場(chǎng)出現混亂局面。需謹慎。

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船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對于當前中國陸地城市實(shí)際的生活狀況而言，無(wú)疑還是有些差距。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內還需要作一些區分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線(xiàn)及證書(shū)等級分為遠洋船員，沿海船員，內河船員。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員，因此如有沿海，內河等船員請勿對號入座，因為沿海，內河船員和遠洋船員的待遇和生活區別都較大。

目前一些正規公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效，船員生活設施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂(lè )設施都有最低標準而且納入各締約國PSC的檢查監管之下，每日伙食標準基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個(gè)標準對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿(mǎn)足的，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因為遠航起來(lái)十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見(jiàn)不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規定一律不得超過(guò)12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等。到了碼頭多數地方是可以下地的，對于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠洋船員遠離社會(huì )人員，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞，這是現在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò )一般抵近港口才會(huì )有信號，有些船上雖然配備了衛星網(wǎng)絡(luò )WIFI，但多數需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數），除了高等級船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺和健身器材（正規公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠離家人，其他也還過(guò)得去。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來(lái)的時(shí)候就會(huì )比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無(wú)法睡覺(jué)，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時(shí)候風(fēng)浪能持續一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個(gè)月后就能適應。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長(cháng)/輪機長(cháng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(cháng)：1200-2500美金

一級水手/機工：1000-2000

二級水手/機工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類(lèi)型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒(méi)有了。

船員自然不是個(gè)好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著(zhù)國家的經(jīng)濟發(fā)展，海上薪資越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢，因此并不建議年輕人貿然走入這個(gè)行業(yè)。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機會(huì )。但家境良好沒(méi)吃過(guò)什么苦的人就算了，因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關(guān)注關(guān)愛(ài)，他們確實(shí)不容易。

6. 游輪行政大副工資

招商輪船的海員待遇還可以 ，工資的話(huà)都有一萬(wàn)多 ，但是 能適應海上的生活 ，因為經(jīng)常一出海的話(huà) ? ?輪船上就要待幾個(gè)月

7. 輪船大副一個(gè)月工資

我在找工作的時(shí)候看到智聯(lián)招聘網(wǎng)上，有幾家招牌隨船出海的電工，焊工上面的工資非常的誘人，8000-12000我有電話(huà)聯(lián)系過(guò)，但對方說(shuō)要辦理船員證，可以自己辦理也可以讓公司幫助辦理，如果自己辦理要等一個(gè)月費用要3000，如果讓公司辦理的話(huà)只需要出1500就可以了，另外一辦尤公司承擔而且當天就可以上崗。我聽(tīng)了就知道是騙人的，但是能在智聯(lián)招牌網(wǎng)上招聘的單位，都是通過(guò)審核的，應該不會(huì )是騙子，我又上上海工商局網(wǎng)查詢(xún)了他們的公司，公司是注冊過(guò)的。當時(shí)我抱著(zhù)去看看的態(tài)度去了上海，去了他們送告訴我的地址，是在大廈里面租的房子面積很小，連公司的招牌都沒(méi)有。在我到門(mén)口的時(shí)候，我就知道來(lái)錯了是騙子，當然我想既然來(lái)了就進(jìn)去看看他們到底要怎么騙我，我進(jìn)去了以后是個(gè)女的跟我在那里談，他隨便的說(shuō)了一些在船上的工作內容，我問(wèn)他你們的公司總部在那里，她回答說(shuō)“你不需要知道”，我問(wèn)到什么地方工作“她吞吞突突的說(shuō)我也不知道”當時(shí)我真想站起來(lái)說(shuō)就你們這點(diǎn)技術(shù)還騙人，簡(jiǎn)直就是不把人當作人看！然后我就說(shuō)我自己去辦理船員證吧說(shuō)完我就出來(lái)了！

過(guò)了一段時(shí)間我又在智聯(lián)招牌網(wǎng)上看到了一家隨船出海的電工，我又打電話(huà)過(guò)去問(wèn)了一下，我問(wèn)他要不要辦理船員證，他說(shuō)公司會(huì )辦理不需要叫任何費用，然后第二天我叫上的同事又去了一次上海，去他告訴我的地址，是一懂寫(xiě)字樓我問(wèn)那個(gè)保安說(shuō)“上海隆駿貿易有限公司在那里，他告訴了我在幾樓幾號當時(shí)我一聽(tīng)這次因該是真的了吧，我去了沒(méi)有任何招牌，是人家租的小房子面積也很小，門(mén)是關(guān)著(zhù)的我敲了敲門(mén)開(kāi)門(mén)的是一位中年人年齡大概在45以上，當我進(jìn)去的那一刻仿佛進(jìn)入了一個(gè)家庭而不是一家公司，那老頭說(shuō)基本的情況你們應該都了解了吧，也是隨便說(shuō)了幾句話(huà)給我的感覺(jué)好象是真的但又不感相信，他給我填了一下資料然后告訴我們去體檢，體檢完以后把報告單送來(lái)給他，然后他往上面報3天以后通知我們，到什么碼頭去培訓。當時(shí)我不知道怎么判斷了，到底是真還是假，最后我去了工商局查了他們的公司的資料，是真的今年6月份注冊的注冊資金10W。公司可以確定了，但公司到底是做什么的不敢肯定？他們公司會(huì )開(kāi)那么高工資嗎？注冊資金才10W，由于種種疑惑沒(méi)敢去！感覺(jué)很‘’懸‘.......通過(guò)我在網(wǎng)上找工作的經(jīng)歷，我覺(jué)得找工作還是最好到人才市場(chǎng)去找吧，那種地方比較安全！

隨船電工這個(gè)工作可能有，但難進(jìn)！

8. 游輪工作工資到底多少錢(qián)

內陸河地區的游輪工資和陸地上酒店服務(wù)人員的工資沒(méi)有太大的區別~國際航線(xiàn)間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員（也是服務(wù)人員）一般是7000人民幣到一萬(wàn)五人民幣之間，三分之一左右能夠超出這個(gè)范圍，但是有幾個(gè)崗位，例如清潔工，員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~！

9. 郵輪船員大副一年工資多少

一般是分為三個(gè)等級：管理級（船長(cháng)大副），操作級（二副三副），支持級（水手），水手的工資一般是在3500左右。

10. 大游輪船長(cháng)工資

說(shuō)實(shí)話(huà)船員的待遇很一般吧，只能說(shuō)比陸地上的稍微好點(diǎn)而已，大家都說(shuō)船員的工資好幾萬(wàn)之類(lèi)的，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說(shuō)的詳細一點(diǎn)

船長(cháng)，輪機長(cháng)：3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月，跑不同的線(xiàn)工資不太一樣，這個(gè)是遠洋的，近洋的要在3萬(wàn)左右了，但是不會(huì )比3萬(wàn)高出多少來(lái)，不 過(guò)也有極個(gè)別的會(huì )高一些

大副，大管輪：3萬(wàn)左右，不同公司，不同航線(xiàn)有出入

二副，二管輪：2萬(wàn)左右，同上

三副，三管輪：1萬(wàn)左右，同上

11. 游輪的工資一般有多少一個(gè)月

維京郵輪屬于內河郵輪 但是每次招聘的確實(shí)比較少 幾乎每個(gè)崗位都是在各位數字的 工資是不低的 但是船很小 只是有客房 其他的娛樂(lè )場(chǎng)所幾乎沒(méi)有

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