導讀：桂林高鐵站到各景點(diǎn) 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē) 1. 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē) 2. 桂林北站怎么坐高鐵 3. 去桂林哪個(gè)高鐵站下車(chē) 4. 桂林坐高鐵是哪個(gè)站 5. 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē)方便 6. 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē)比較方便 7. 桂林站高鐵站地址 8. 桂林坐到哪個(gè)高鐵站 9. 高鐵去桂林哪個(gè)站下 10. 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē)最方便

1. 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē)

桂林有三個(gè)火車(chē)站，都有高鐵和動(dòng)車(chē)

桂林有3個(gè)火車(chē)客運站

一個(gè)叫火車(chē)南站，位于象山區中山南路，在火車(chē)票上叫“桂林”站，在公交站牌上叫“桂林站”。

第二個(gè)叫火車(chē)北站，位于疊彩區北辰路，在火車(chē)票上叫“桂林北”站，在公交站牌上叫“桂林北站”。

第三個(gè)火車(chē)站叫桂林西站，位于桂林市靈川縣定江鎮，在火車(chē)票上叫“桂林西”站，在公交站牌上叫“桂林西站”。具體某趟列車(chē)在哪個(gè)站上車(chē)或者下車(chē)，或者?？磕膫€(gè)站，要仔細看你的車(chē)票上的車(chē)次和到站。桂林站與桂林北站之間有100路公交車(chē)直達，車(chē)程約50分鐘左右；桂林北站與桂林西站之間有303路公交車(chē)直達，車(chē)程約30分鐘左右；桂林西站與桂林站之間有22路公交車(chē)直達，車(chē)程約1個(gè)半小時(shí)。

2. 桂林北站怎么坐高鐵

桂林總共三個(gè)高鐵站。桂林南站，桂林北站，桂林西站。

桂林南站，主要為廣西省內的動(dòng)車(chē)組服務(wù)。

桂林北站，貴廣線(xiàn)終點(diǎn)站動(dòng)車(chē)?？奎c(diǎn)。湘桂以及省外動(dòng)車(chē)?？?。

桂林西站，貴廣線(xiàn)中途動(dòng)車(chē)?？奎c(diǎn)。

3. 去桂林哪個(gè)高鐵站下車(chē)

從陽(yáng)朔高鐵站下車(chē)，出站后坐回陽(yáng)朔縣城的直達班車(chē)就可以，20元一人，1個(gè)小時(shí)的車(chē)程，下車(chē)后走路10分鐘就是陽(yáng)朔西街了，桂林山水甲天下形容的是漓江，漓江的精華坐竹筏是在桂林去往陽(yáng)朔的半路上，你們到站陽(yáng)朔高鐵站，時(shí)間如果在上午，你們可以出站坐去興坪碼頭的班車(chē)，到興坪碼頭游漓江也可以，都屬于精華段的一段，游玩漓江在去陽(yáng)朔，如果到站時(shí)間晚，就先住一晚興坪也可以的，不想住去陽(yáng)朔縣城住也可以，晚上可以逛西街，注意的就是不要盲目聽(tīng)信拉客大姐和的士車(chē)人的話(huà)，要看好自己的手機和錢(qián)包，把貴重物品房胸前，其余也沒(méi)什么的，希望能幫到你，謝謝

4. 桂林坐高鐵是哪個(gè)站

桂北

目前，桂林有2個(gè)火車(chē)客運站：火車(chē)南站，在火車(chē)票和公交站牌上叫桂林站，位于象山區中山南路?；疖?chē)北站：在火車(chē)票上叫桂林北，在公交站牌上叫始發(fā)站，位于疊彩區北辰路。

?？炕疖?chē)站情況：

1.貴廣線(xiàn)的動(dòng)車(chē)全部在北站上車(chē)，南寧到貴陽(yáng)的少數動(dòng)車(chē)可以在桂林站上車(chē)。

2.衡柳線(xiàn)（即湘桂線(xiàn)）桂林始發(fā)d/g字頭列車(chē)在大部分桂林站上車(chē)，也有少數在桂林北始發(fā)上車(chē)。g字頭過(guò)路車(chē)也在桂林站上車(chē)，賀州到南寧d字頭列車(chē)在北站上車(chē)。

3.普通過(guò)路列車(chē)除z5/6次外其余全部在桂林北站上車(chē)。

4.普通始發(fā)列車(chē)全部由桂林北站始發(fā)，南下始發(fā)列車(chē)經(jīng)停桂林站。

現階段基本是這樣。以后有變動(dòng)就不一定了。

兩個(gè)站都有高鐵

看票來(lái)

桂林南站上車(chē)

5. 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē)方便

從桂林火車(chē)站出站后步行16分鐘到桂林民航大廈公交站，坐去機場(chǎng)的大巴大約35分鐘即可到達機場(chǎng)。

桂林兩江國際機場(chǎng)（Guilin Liangjiang International Airport）是國家“八·五”期間重點(diǎn)工程項目，是飛行等級為4F的重要區域性干線(xiàn)機場(chǎng)，機場(chǎng)總投資18.5億元，1991年9月，經(jīng)國務(wù)院、中央軍委正式批準立項，并于1993年7月開(kāi)工建設，于1996年10月1日建成通航。桂林兩江國際機場(chǎng)位于廣西桂林市西南方向臨桂區兩江鎮，隸源于桂林市政府駐地，面積406平方公頃，距離桂林中心城區約28Km。機場(chǎng)T1候機樓為2層結構，面積達5萬(wàn)多平方米，登機橋8座，到港行李輸送帶8條；候機樓內的商業(yè)餐飲和其他出租服務(wù)設施面積達6086平方米，T2航站樓正在建設

6. 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē)比較方便

資源縣是桂林市幾個(gè)山區縣之一，近幾年交通狀況 隨著(zhù)桂林到資源高速公路開(kāi)通后，方便多了。但是到目前為止，桂林市還有幾個(gè)縣是不通鐵路的。資源縣就是其中不通鐵路的縣之一。要想乘高鐵只有先走高速公路到桂林北或者是興安北兩個(gè)站。這兩個(gè)站離資源縣最近，但各有特點(diǎn)，論距離興安北最近，但興安到興安北較遠，且車(chē)次不多，桂林北站雖比興安北遠點(diǎn)，但在市區進(jìn)站乘車(chē)方便且車(chē)次多。

7. 桂林站高鐵站地址

桂林北站既是高鐵站也是火車(chē)站。

桂林北站

桂林北站(英文:GuilinBei Railway Station)也稱(chēng)作桂林北綜合客運樞紐，位于桂林市疊彩區北辰路西側，隸屬于中國鐵路南寧局集團有限公司的鐵路客運特等站、西南地區最大的綜合交通樞紐，八橫八縱的特大型樞紐站，是西部地區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車(chē)站，連接呼南高速鐵路、貴廣高速鐵路(聯(lián)絡(luò )線(xiàn))、湘桂高速鐵路、昆臺高速鐵路、懷桂高鐵、張海高鐵、桂湛高鐵等接七條高速鐵路的國家鐵道樞紐站。 是呼南通道、蘭廣通道、昆臺通道的重要交匯處。

桂林北綜合客運樞紐西站房總投資為68.3478億元人民幣，東站房建于1999年。西站房2020年9月投入使用，一期工程總建筑面積約43.16萬(wàn)平方米，其中主站房面積達16.12萬(wàn)㎡，北邊設有桂林動(dòng)車(chē)所，站場(chǎng)總規模9臺18線(xiàn)(預留13臺26線(xiàn)條件）。站房建筑秉承“山水桂冠”、“鼓樓”的設計理念，吸納了大量桂北民居特點(diǎn)建筑元素，體現了國際旅游城市桂林特有的風(fēng)格和氣質(zhì)。

乘坐桂林云軌1號線(xiàn)、2號線(xiàn)到達桂林北站，即可實(shí)現高鐵、普鐵、專(zhuān)線(xiàn)、地鐵、公交、長(cháng)途巴士、出租車(chē)、機場(chǎng)巴士等多種交通方式的無(wú)縫換乘。

基本概述

【車(chē)站性質(zhì)】：樞紐站、區間站、技檢站

【車(chē)站等級】：特等站

【隸屬單位】：中國鐵路南寧局集團有限公司

【車(chē)站地位】：中國高速鐵路樞紐

【高鐵干線(xiàn)】：呼南高鐵、湘桂高鐵、貴廣高鐵、懷桂高鐵、桂湛高鐵、張海高鐵、昆臺高速鐵路

【城際鐵路】：桂陽(yáng)城際鐵路

【軌道交通】：桂林云軌1號線(xiàn)、桂林云軌2號線(xiàn)

【客運業(yè)務(wù)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運

【貨運業(yè)務(wù)】：辦理整車(chē)、零擔、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車(chē)貨物承運前保管

【車(chē)站地址】：中國廣西壯族自治區桂林市疊彩區北辰路

歷史沿革

民國27年10月，湘桂鐵路衡陽(yáng)站至桂林北站段通車(chē)，桂林北站投入使用，當時(shí)設有5股道和半股貨物線(xiàn)，站房建筑面積共計365.7平方米，有貨倉677平方米。

民國30年1月由湘桂鐵路管理局管轄。桂林北站位于今的群眾路西頭，現為桂林北二場(chǎng)。

民國33年日軍進(jìn)犯，管理局炸毀桂林北站道岔17組及其他設施。

抗日戰爭結束后，民國36年11月，湘桂鐵路工程局修復湘桂鐵路北段，桂林北站重新投入運營(yíng)。

中華人民共和國成立后，1950年1月，衡陽(yáng)鐵路管理局修復再度被毀的湘桂鐵路北段，桂林北站客貨運恢復。次年由衡陽(yáng)鐵路管理局設計施工，桂林北站增設2股貨線(xiàn)。

1953年1月桂林北站由柳州鐵路管理局（后柳州鐵路局）管轄，定為區段站。

1955年，桂林北站貨場(chǎng)2股延長(cháng)825米。

1957年增建貨倉，建筑面積達532.26平方米，并擴建運轉室建筑面積117.14平方米。

1959年柳州鐵路局設計施工，將站場(chǎng)改造為一級二場(chǎng)，設到發(fā)線(xiàn)7股，編組線(xiàn)1股，共完成土石方1.17萬(wàn)立方米，鋪設軌道2776米，耗資14.33萬(wàn)元。

1969年桂林北站房擴建至884平方米。

1971年3月該站擴建，1977年上半年動(dòng)工。

1983年柳州鐵路局改建桂林北站售票房及客運行包房。

1985年12月，? ?間站臺由310米延長(cháng)至560米。

因桂林北站不能滿(mǎn)足日益增加的客運需求，桂林北站客運站北遷，1999年新的桂林北站投入使用。

2013年6月11日，桂林北站進(jìn)入封閉施工狀態(tài)。

2014年12月10日，經(jīng)過(guò)翻修后的桂林北站重新投入使用。

2016年1月29日上午，在市規劃局七樓會(huì )議室召開(kāi)了桂林北綜合客運樞紐修建性詳細規劃方案的專(zhuān)家及部門(mén)論證會(huì )。同時(shí)，市委市政府領(lǐng)導已審查過(guò)項目建筑風(fēng)貌。

2016年7月4日中午，在市規劃局七樓會(huì )議室召開(kāi)了桂林北綜合客運樞紐修建性詳細規劃方案的城市規劃委員會(huì )，原則通過(guò)該項目的報批。

2016年7月22日至8月21日，《桂林北綜合交通樞紐修建性詳細規劃》在市規劃局樓和規劃局網(wǎng)站進(jìn)行公示。

2016年12月21日上午，市規劃局召集聯(lián)合領(lǐng)導小組成員召開(kāi)協(xié)調會(huì )，對桂林北綜合客運樞紐前期規劃審批工作進(jìn)行了認真總結和部署，并對下一步工作進(jìn)行了認真布置。目前，該項目各項規劃工作正在按計劃進(jìn)行。

預計2018年1月開(kāi)工建設桂林北綜合客運樞紐一期工程。2020年9月桂林北綜合客運樞紐項目一期工程完工并投入使用。

8. 桂林坐到哪個(gè)高鐵站

公交線(xiàn)路：100路，全程約8.9公里1、從桂林站步行約10米,到達桂林站2、乘坐100路,經(jīng)過(guò)15站, 到達桂林北站

9. 高鐵去桂林哪個(gè)站下

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得不嚴謹。桂林市區有三個(gè)高鐵站：桂林站、桂林北站、桂林西站；桂林的景區也很多，有具體的景區計劃在哪個(gè)高鐵站下車(chē)更有針對性。如：去象山公園、南溪山、兩江四湖、漓江、西山、蘆笛巖等等大部分景區離桂林站近；虞山公園離桂林北站近；王城獨秀峰、東西巷可在桂林站和桂林北站任選一個(gè)。桂林西站離市區相對遠，周邊景區較少更多地是承擔廣州至貴陽(yáng)在桂林的中轉。

桂林處處有美景，除了景區，更多的風(fēng)景在眼晴所到之處。歡迎來(lái)桂林尋覓詩(shī)境。

10. 桂林在哪個(gè)高鐵站下車(chē)最方便

當然要在桂林站下車(chē)，別看樓上說(shuō)的相距7公里，其實(shí)北站離市區遠著(zhù)呢，很不方便～

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